yankel | (no subject)

Интересная история

У Юнайтед случился овербукинг на одном из рейсов. Предложили пассажирам остаться в Чикаго, предлагая $400 и ночевку в отеле.
Кто то согласился, и пассажиры загрузились.
Уже в самолете к пассажирам опять обратились и сказали, что нужны еще 4 добровольцев, т.к. места нужны для работников Юнайтед, которые на следующий день должны быть на работе в другом городе. Добровольцам уже предлагали $800.
Народ не соглашался. Тогда объявили, что самолет не взлетит, пока не найдутся добровольцы и вообще комп сейчас случайным образом выберет 4 пассажиров и их высадят.
Комп выбрал. Одна пара высадилась, третий пассажир отказался. Авиакомпания вызвала полицию и его выволокли из самолета.

История как то сильно пованивает. Я понимаю, что где то мелким шрифтом в соглашении, при покупке билета, это все записано. Но все равно воняет.
Почему пассажира должны волновать проблемы работников компании?

Flat | Top-Level Comments Only

Только что про это читала и видео смотрела, со всеми этими криками, как его волокли по проходу и т.п. Я не думаю, что подобное может входить в мелкий шрифт. Юнайтед конкретно облажался.
Кстати, я во Флориду летела Юнайтед, тоже говорили, что овербукинг и я лично видела одного человека в отсеке у стюардесс, явно не члена команды, который тоскливо ютился на откидном сиденье.

Угу

Сроду не летаю Юнайтед. И впредь не буду.

Но если сейчас им устроят класс А - тут же подключусь!

Устроить им бойкотик на месяцок всей страной было бы неплохо.
Но, в принципе, законы надо менять.
Авиакомпании слегка охуели

"слегка охуели"

не то слово

одни эти поборы с сумками и остальной херней уже в печенках сидят. Причем их "придумали", когда нефть взлетела до 120. Нефть упала вдвое - что-то поборы никто не убрал. Видел их прибыль?! Вот где охуение...

С багажом - хрен с ними.
Пусть ограничивают, как считают нужным. Ты заранее знаешь,какой размер сумки должен быть.
Но вся эта херня с овербукингами и правом авиакомпании выкинуть тебя из самолета по своему хотению - слегка достали.

речь не про размеры, а про поборы за сумки!

Это началось со Спирита.
Сейчас остальные вносят те же изменения.
Бесплатно будут только те сумки, которые влазят под переднее сиденье

ЗАЕБАЛ!

Я знаю историю с кого и почему началось. Я тебе говорю, что объясняли они поборы выросшей ценой на керосин и падением их прибыли до убыли. Теперь у них миллиардные прибыли, цены упали вдвое, а поборы за сумки и все остальное никто не отменил!

Неа. В случае с ручной кладью, это объясняется чистой логистикой.
Я как то давал линки.
Спирит умудрился резко сократить время посадки и высадки пассажиров, прикрутив крантик ручной клади, которую разрешено затаскивать в кабину самолета

ТРИ РАЗА ЗАЕБАЛ!!!!

Почитай - http://www.farecompare.com/travel-advice/airline-fees-bags-history/#/

(замечание в сторону) А ты, Тимоха, - старый козел!

Есть 2 причины, по которым компании играют в эти игры:

1. Экономия топлива (Спирит и в этой области умудрился обогнать)
2. Логистика по загрузке/разгрузке пассажиров.

Спирит умудряется разгружать/загружать самолет быстрее,чем все остальные именно из за багажной политики. Это позволяет сильно сократить расходы на использование аэропорта

"Ты заранее знаешь,какой размер сумки должен быть."
ха, кто вам сказал?
если вы летает одной авиакомпание - то да, можете.
а вот просто купить билет через пол мира - и узнать какого размера веса числа сумки вы можете брать с собой - это просто превращается в квест.
элементарный размер сумки - какого рамера сумка помещается?
а на другом самолете - размер другой
а в этом направлении - ноутбук можно в салоне -
а другом - только в багаж.

реально - просто надо брать с собой много денег наличностью чтобы - можно было оплатить - вдруг перевес, пересчет или недо-б сотрудника.

я конечно понимаю положительный момент - с логистикой - ускорением погрузки и так далее,
но

Тоже верно.
Но при покупке билета, хотя бы можно знать, что можно проносить и какого размера.
Тоже не приятно, но все же.
А с овербукингом или вот такой ситуацией - вообще п..ц. Просто взяли и не посадили на рейс и куку.